۱۴۰۳/۰۹/۰۱

برچسب : ترخیص کالا


افزایش 20 درصدی هزینه حمل در خطوط غیر مستقیم کشتیرانی

افزایش 20 درصدی هزینه حمل در خطوط غیر مستقیم کشتیرانی

مصاحبه مدیر شرکت حمل و نقل کالا ناوگان شرق، درباره تاثیر عدم توان برخی واردکنندگان در تامین ارز و ترخیص به موقع کالا و تحریم ها بر هزینه حمل.

دلیل اصلی رسوب کالا در بنادر کشور مشکلات اسنادی است

دلیل اصلی رسوب کالا در بنادر کشور مشکلات اسنادی است

اصلی‌ترین علت رسوب کالا در بنادر مشکلات اسنادی است، و در حال حاضر بیش از ۷۰ درصد از ظرفیت نگهداری کانتینر در بندر شهیدرجایی تکمیل شده

انتظاری 215 روزه برای تخلیه بار کشتی در بندر امام

انتظاری 215 روزه برای تخلیه بار کشتی در بندر امام

انتظار 215 روزه 7 کشتی که طبق گفته مقامات دولتی مشکل اسناد ارزی 4 کشتی با 270 هزار تن انواع نهاده دامی حل شده است ولی هنوز مشکل 3 کشتی حل نشده است.

افزایش 92 درصدی تعرفه های دولتی حمل کانتینر در بندر شهید رجایی

افزایش 92 درصدی تعرفه های دولتی حمل کانتینر در بندر شهید رجایی

افزایش ۹۲ درصدی تعرفه‌های دولتی حمل کانتینر در بندر شهید رجایی به صورت خودسرانه از سوی برخی شرکت ها؛ موجب اعتراض شدید صاحبان کالاها در این بندر شد.

تخصیص ارز نیمایی برای پرداخت دموراژ کشتی ها

تخصیص ارز نیمایی برای پرداخت دموراژ کشتی ها

امکان تهیه ارز نیمایی برای هزینه دموراژ (دیرکرد) کشتی با کد تعرفه 99420000 فراهم و زین پس این مبلغ به‌عنوان هزینه قابل‌قبول مالیاتی خواهد بود

جلوگیری از فساد کالا در بنادر و گمرک امری ضروری است

جلوگیری از فساد کالا در بنادر و گمرک امری ضروری است

وزیر امور اقتصاد و دارایی در جریان بازدید از بندر امام خمینی، بر فعال شدن مکانیزم اعلام هشدار فاسد شدن کالاها در بنادر و گمرک تاکید کرد.

Image
نظرسنجی
قیمت ها
ارزیابی شما از محتوای پایگاه خبری گفتمان دریا چیست؟